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知名车厂丰田（Toyota）近日做出重要调整，年底将停止在日本国内出售、拥有全球2100万辆销量的Camry（凯美瑞）系列，未来这款国民神车只专攻海外市场。《日经亚洲》（Nikkei Asia Review）报道，虽然Camry系列车款在北美和亚太市场爆红，替丰田创造出了惊人的销量成绩，但回到日本本土、却是截然不同的一段故事，就以2022年为例，日本全年只售出不到6000辆的Camry车款，在SUV与迷你厢型车的夹击下，才让丰田做出这个重大调整。

名称源自日文王冠的谐音，Camry系列轿车从1980年代上市至今，已经在全球100多个地区销售，累积售出2100万辆、目前已经改版到第10代。Camry尤其受到美国市场欢迎，从2016年开始、连续15年高居销售冠军。当然，在中国市场或东南亚市场，Camry则附加一种商务氛围，也受到不少车主的欢迎。由于该车款相当耐用好开，不只新车销量好，就连二手车也拥有非常惊人的需求和市场。

近年来，随着市场喜好快速改变，虽然Camry去年在全球销售量，依然有60万辆的惊人数字，但美国销售冠军的头衔，从2017年开始就被同厂的SUV车型——RAV4超越。日本国内更是有明显地变化，更多消费车在差不多价格下，会优先选择SUV车型或迷你厢型车款，让轿车销量呈现崩塌式下滑。不只丰田做出调整，日本另外两大车厂也在2022年宣布停产相关车型，日产（Nissan Motor）停止知名Fuga系列的生产线、本田（Honda Motor）则是停产旗舰轿车Legend系列。

由此可见，汽车行业的内卷不仅仅在国内，在国外同样如此！

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